【悲報】社畜「始発駅に引っ越したから座って通勤できるぞ!」→結果wwwwwwww

185pt   2019-11-08 00:27
まとめジャーナル

1: ばーど ★ 2019/11/07(木) 22:08:20.82 ID:+Kb7+n1b9 https://www.yomiuri.co.jp/national/20191107-OYT1T50135/

埼玉高速鉄道で、通勤・通学時間帯に座るため一度下り電車に乗って、上り方面始発駅の浦和美園駅(さいたま市緑区)で折り返す
利用者が後を絶たない。定期券や乗車券の区間外で乗り過ごし、折り返した時などに、改札を出ずに乗車する場合は無賃乗車となる。
同鉄道は「区間外での乗車は不正になることをもっと呼びかけなければならない」と頭を悩ませている。

■身を隠す客も

同鉄道によると、2018年3月頃から、「浦和美園駅で下車しなかったり、折り返して駅始発の電車に乗る人がいたりして座ることができない」
などと同駅利用者の苦情が増加した。同年10月23日、午前7~8時半の時間帯で、同駅で降車して改札を出ずに反対側のホームに
移動する駅利用者の乗車券の検札をしたところ、定期券などの有効区間外の運賃を支払わずに乗車していた駅利用者は、169人中75人にのぼった。
駅員に見つからないようにトイレや駅構内のコンビニに身を隠す乗客もいたという。

不正乗車をしていた乗客は駅員の聞き取りに対し「座りたくてやってしまった」「このような使い方をしても良いと考えていた」などと答えたという。

■人口増背景か

折り返し乗車に関する苦情は18年の1年間で96件と、前年の17年から約50件増加。同鉄道の担当者は「浦和美園地区の人口増加が
背景にあるのではないか」と話す。

浦和美園地区は2000年に国土交通省から区画整理の事業認可を受け、道路整備や同駅周辺の開発、商業施設、マンションの建設が進んだ。
今年1月末時点の人口は1万1800人と3年前から約5000人増加。同鉄道の担当者は「浦和美園から1~3駅先くらいの沿線沿いの
通勤・通学者が最寄り駅から座れなくなり、始発である浦和美園駅で折り返すようになったのではないか」と分析する。

■検札効果あり

同鉄道は対策として18年10月から毎月1回程度の検札を実施。駅構内には不正乗車の注意を呼びかけるポスターなどを貼った。
19年4月からは、平日午前7~8時には同駅で下り電車の乗客を全員ホームへ降車させる取り組みも始めた。

今年7月に行われた検札では、129人を調べたうち、不正乗車をしていた駅利用者は17人と大幅に減少した。同鉄道は
「乗客の皆様に気持ちよく使っていただけるよう対策に取り組み、不正乗車ゼロを目指したい」と話している。

午前6~7時台に浦和美園駅から通勤しているさいたま市緑区の男性会社員(49)は「折り返している人はほぼ毎日見る。気分はよくはならない。
駅もいろいろ取り組んでくれているが、利用客のモラルが向上しない限りなくならないと思う」と話した。

★1が立った時間 2019/11/07(木) 16:33:09.64
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573111989/

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573132100/





3: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:09:20.02 ID:ZhTEvlLU0 そもそも混雑しているのが悪い
早く長編成化しないと 9: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:12:06.80 ID:V9Wr9nKv0 >>3
本当にそう。鉄道会社は余計な開発ばかり。駅ナカで商売したり、儲け主義が酷い。電車を快適にすることに投資すべき。 155: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:58:25.58 ID:64DvFvZh0 >>3
だな。始発から座席満員になるくらいっておかしい。
電車が足りてないってことだろう。
もっと増やすべきなのに。 298: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 23:49:30.54 ID:lWwwSQB00 >>3
こうすれば良い
ressya1-150x150.jpg 4: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:10:19.07 ID:b0xErG9s0 埼玉高速鉄道の延伸ってどーなったの?
諦めた? 7: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:11:14.36 ID:4d6LOBEX0 全員いったん下ろせば良いだろ
私鉄なんかで普通にやってる 93: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:39:42.78 ID:OImXIDDV0 >>7
その通り。一旦回送にして全員降ろしてから少しだけ離れてまた戻ればいい。 98: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:40:42.26 ID:CV8MoK6b0 >>7
降りた後にコンビニで発車迄時間潰すんじゃね? 8: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:11:45.34 ID:9/nL4CFE0 その区間分の定期買えば合法なんだよな 15: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:12:45.43 ID:8MC+fG8+0 >>8
通学定期と違って通勤定期はどの区間でも買えるしな。 126: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:49:40.36 ID:dDTpDLfr0 >>8
その通りだが、「電車に乗りっ放し」はアウトだ。

ちゃんと行列の一番後ろに並び直せよ。

254: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 23:33:50.77 ID:uSaf66Yv0 >>126
山手線でぐるぐるしても誰も咎めないが 11: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:12:10.91 ID:Q+TNpJ7G0 始発駅だから座れて当然というほうがおかしいだろ

その分の金払ってるのかよ

73: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:33:36.52 ID:hCaLpw1u0 >>11
無賃で折り返してる奴より払ってるだろw 348: 名無しさん@1周年 2019/11/08(金) 00:12:02.57 ID:cE09Q0570 >>73
通勤なら会社が負担してるんだけど。 312: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 23:55:25.64 ID:WPlOMS140 >>11
始発で乗れない理由があるのか? 12: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:12:22.38 ID:Cz7oK6YG0 東京駅中央線で張ってればたくさんいるよ、折り返しにそのまま。面白いのは決まって見た目が悪いんだよね。
性格が悪いから見た目が悪いのか、見た目が悪いから性格が悪くなったのか、果たして 50: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:26:28.28 ID:2etFRc9L0 >>12
一旦ドア締めすら知らない田舎者 13: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:12:24.80 ID:DtsXa3Ml0 折り返しの客は電車乗りっぱなしなのに、
どうやって検札したんだ? 23: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:17:22.08 ID:X+eR8Md20 >>13
検察されたのは電車降りてホーム渡って折り返し電車に乗ろうとする人 16: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:13:30.78 ID:x6IEMooxO 入場券なら問題ない
降りたら払うと言えば向こうは何も言えない 22: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:16:05.68 ID:7CnNtAY00 >>16
でも入場券を買うためには一旦改札を出ないと。 25: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:19:07.12 ID:5h7TzgrC0 >>16
駅入場券だから。
極論ではあるが警察呼ばれても文句言えない。 39: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:23:20.56 ID:XzDGG3r00 >>16
入場券は列車内に立ち入りできませんよ 24: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:17:30.78 ID:Xxp0LdM70 車通勤の俺は勝ち組だな 26: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:19:09.08 ID:8MC+fG8+0 >>24
俺も車通勤だけど、車本体の消耗は当然手当出ないんで負け組だと思う。 81: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:36:23.71 ID:BXFu/gjJ0 >>24
完全自動運転ならなあ
わざわざ仕事なんぞのためにハンドル回す労力は勘弁 136: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:53:23.81 ID:XyZWz5jB0 >>81
運転楽しいじゃん
思いっきり歌うたえるしご飯食べれるし良い気分転換だよ 303: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 23:52:05.03 ID:uL3aqkrx0 >>136
それ以前に眠くてダメだわ。朝から車運転するなんて「仕事」は
勘弁してほしい。 359: 名無しさん@1周年 2019/11/08(金) 00:16:09.77 ID:dTBZ/Wr30 >>24
朝は少しでも寝たいわ 30: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:19:33.52 ID:4pdIVuUs0 増発と増車しろよ
SRどころかメトロN区間ですら朝8時台に3.5間隔とか開きすぎなんじゃ
ちょっとラッシュアワーのピークから外れるだけで5分空くし浦和美園の問題は完全に自業自得 33: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:20:09.70 ID:Whs4goTr0 阪急河原町とか京阪淀屋橋みたいに
一旦降車後車内整理すればいいのに
人多すぎダイヤギリギリで無理かも知れないけど それか降車線と乗車線分けて引き上げるか
それくらいしないと公正にならない 37: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:21:43.20 ID:xSbqC5Lz0 >>33
降車ホームと乗車ホームが逆になっていればいいんだけどねえ
降車ホームは一回改札でないといけないようにするとかな 167: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 23:02:03.27 ID:MhKxXnyA0 >>37
銀座線渋谷駅ホーム方式だな。 218: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 23:22:46.29 ID:r4rot6e/0 >>37
浦和美園は埼スタイベント用の臨時開札あるから
出来ない事はない 260: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 23:37:46.68 ID:iEErWTHM0 >>218
一時期やってたよそれ 271: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 23:40:21.72 ID:BlUE6nbv0 >>37
そのまま乗りっぱなしならドアわけるだけじゃ意味なさそう 34: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:20:40.18 ID:xi6/jztg0 検札を増やすと定期を買って合法に折り返す人が増えるんじゃね? 45: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:25:41.11 ID:smQoldKH0 >>34
鉄道会社としてはそれなら文句はない
始発駅ユーザーは競争相手が増えて嫌だろうが、条件は同じだからな 53: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:27:17.96 ID:xSbqC5Lz0 >>45
鉄道会社としては金銭的には儲かるからいいんだろうが
客からのヘイトをためることになるから
折り返した人は、始発駅の並んでいる人の最後尾につけるべきだと思う 48: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:26:16.73 ID:1TWBVxwO0 >>34
それが狙いでしょ 209: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 23:20:28.34 ID:lfcy3JqZ0 >>34
でも埼玉高速鉄道って値段高いんじゃ。。。 36: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:21:24.08 ID:EovMZ8yD0 無賃乗車は劇的に減ってるんだから、問題ないだろ。
いったん下車もさせてるし。 40: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:23:39.11 ID:zUW/5rT30 ドイツみたいに、不正乗車に多額の罰金を科すようにすれば良いんだよ。
見せしめ方式。知能が並以下の人々には、これが良く効く。 46: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:25:59.81 ID:LqKgMw7I0 みんな始発駅に引っ越せば解決 47: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:26:05.23 ID:xSbqC5Lz0 いつも思うんだがオフィス街に隣接しているタワマンから
隣接しているオフィスに通勤する人って少ないよね
効率悪すぎるんだよなー日本人って

近くにオフィスあるのに遠くのオフィスに通うって
あほすぎるよなあ

54: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:27:30.07 ID:wUia//FC0 みなとみらい線でも問題になったよな 60: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:29:50.70 ID:xSbqC5Lz0 >>54
埼玉高速鉄道と横浜高速鉄道が直通しているから
いわば同じ電車ってことだよな 61: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:30:18.45 ID:y+F48hIj0 後から住んできて我が物顔で電車の座席占領してる浦和美園の利用者の方が不正なんじゃないかなぁ
近隣駅の人の気持ちもわからないではない 62: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:30:47.66 ID:MNPbb/qU0 日本人はこういうことに関しては世界ワーストレベルの民度だから仕組みで何とかするしかねえよ
本気で何とかしたいと思うならだけど
どうせやる気ないんだろオペレーターも 64: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:31:04.71 ID:xSbqC5Lz0 銀座線の渋谷駅みたいに、終点で下ろした後もそのまま、先に進んでいけばよいんだろうけど 65: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:31:17.66 ID:xNEbO1L10 そもそも定期券サービスが有るのだから、いっその事各鉄道会社はやめてしまえばいい。ただし、発着を増発したり努力を最大限にしないとな。それかインドみたいに屋根に乗ったりしてもOKにするしかないな 42: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 22:24:38.45 ID:BH6YYH1f0 会社の近くに住めばいいのに。
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